地盤改良

天空率もやっつけて、やっと確認申請が降りました。今回は、建築基準法でいうところの「道路」として認められない通路で、条件付きで建築が認められる「43条但し書き通路」に面する宅地への新築ということで、練馬区に許可申請を提出し、次に東京都が定める「土地区画整備事業を施行すべき区域」内になることから、都市計画法第53条第一項許可申請を練馬区に提出し、その後、確認申請、ということで、申請関係で３ヶ月を要してしまいました。ふ～。やっと一息、という心境です。

早速、地盤改良工事に入りました。以前にも書きましたが、地名に「台」が付く場所にあるように地盤はさほど悪くなかったのですが、以前にあった建物の浄化槽が大きかったようで、浄化槽を取り除いた跡の柔らかい埋め戻し土を固めるべく、全体に深さ３mまで地盤改良をすることとなりました。直径600mmの柱状の穴を掘りつつ、土とセメント系の混和材と水を混ぜて、39本、柱状に土を固めます。 

↑　地盤改良する重機です。後ろにあるトラックとパイプで結び、水と混和剤を送ります。木造２階建の住宅で、こんな大きな重機が入るのは、この地盤改良と、建て方の時のクレーンくらいです。音も出るので、工務店さんが工事前にご近所の方にご挨拶にお伺いしました。

 ↑　土を掘りながら、混和剤を注入し、固めます。 

↑　朝8時から作業が始まり、一日で終了しました。